编者：中喷网 墨宸
2026 年 6 月 9 日，中国首座 3D 打印景观桥在上海普陀区桃浦中央绿地正式落成并向公众开放，这座 S 形镀金金属桥长 15.25 米、宽 3.8 米、高 1.2 米，通体呈香槟金色，如一条柔软的绸带静卧于蜿蜒水系之上，成为沪上又一处科技与艺术融合的标志性景观。
据上海建工集团总工程师陈晓明介绍，这座桥梁的设计历时六个多月，经过上百次易稿才最终确定方案，而实际 3D 打印建造仅用了 35 天便一次性成型，创造了大型景观桥梁建造的新速度。与传统混凝土桥梁不同，该桥采用树脂和玻璃纤维复合材料而非混凝土和钢材，不仅实现了复杂的多维曲面造型，还具备更高的承重能力和安全性，经测试可同时承载 20 名成年人正常通行。
施工过程中，两台六轴机械臂协同工作完成所有主要部件的打印，这种机器人建造方式不仅节省了约 50% 的人工成本，还大幅提高了施工效率，避免了传统模板浇筑带来的材料浪费。项目负责人表示，这座采用高分子复合材料的 3D 打印桥设计使用寿命可达 30 年，期间无需特殊维护，展现出远超传统桥梁的耐久性优势上海建工集团股份有限公司。
作为国内第一座运用 3D 打印技术完成的一次成型、最大跨度、多维曲面的高分子材料景观桥，它的落成标志着中国在建筑 3D 打印领域取得了突破性进展上海建工集团股份有限公司。事实上，3D 打印技术早已广泛应用于从电子设备到人体器官、从家居用品到公共设施的多个领域，但将其大规模应用于桥梁建造在国内尚属首次。
这一创新实践正契合中国建筑业当前面临的转型需求。随着人口红利逐渐消退，建筑行业劳动力短缺问题日益突出，3D 打印技术凭借其自动化、高效率的特点，有望为建筑企业节省高达 50% 的人工成本，成为缓解行业用工压力的重要技术路径。
同时，3D 打印桥梁也为建筑行业绿色发展提供了新方案。传统桥梁建造消耗大量钢材和混凝土，而这座 3D 打印桥采用的新型复合材料可替代木材等传统建筑材料，减少对自然资源的依赖，对生态保护具有重要意义。施工过程中材料利用率接近 100%，基本实现零浪费，碳排放较传统工艺降低 60% 以上，符合国家 "双碳" 战略目标。
上海建工集团党委书记、董事长徐征在落成仪式上表示，这座 3D 打印桥不仅是一座景观桥，更是一次建筑技术的创新实验，为未来基础设施建设提供了可复制、可推广的技术方案上海建工集团股份有限公司。据了解，上海建工已在 3D 打印建筑领域积累了丰富经验，此前还完成了泉州 3D 打印桥、成都世界最长 3D 打印桥等多个项目，推动增材制造技术从 "孤例" 走向规模化应用。
随着中国建筑业劳动力结构变化，3D打印技术被视为缓解人力成本压力、提升建造效率的重要路径。业内专家指出，3D打印技术有望为建筑公司节省高达50%的房屋建造人工成本，同时减少现场扬尘与建筑垃圾，契合绿色施工与可持续发展的方向。此外，新型打印材料在特定场景下可替代传统木材用于建筑构件，对推动生态发展和资源循环利用具有积极意义。
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