很多3D打印技术的研究人员都在研究通过这项技术打印不同的物品，而利用3D打印技术的复杂性来制造新型材质，也形成一些实验室的新课题。近日，美国劳伦斯利佛莫尔国家实验室和MIT研究人员近日使用3D打印技术，成功开发出一种具有近似气凝胶的超轻质量，同时硬度是其1000倍的新型材料。与大多数轻质多孔材料不同，这种超材料的机械性能没有随着材料密度下降而大幅降低。
据了解，该材料可以承受至少16万倍于自身重量的负荷，其中关键在于，该材料的所有内部微结构都是经过人工设计，可以耐受高负载并且不会发生弯曲。
研究人员通过“投影微立体光刻”微制造工艺，使用微镜显示芯片和光敏原材料，对样品的每一层都一次成型，构成3D结构。该工艺可用于快速制造具有复杂3D微小几何形状的材料。目前，研究团队使用工艺成功构建了基于聚合物、金属和陶瓷的微结构材料，这些材料都拥有轻质高硬度的特点，在制造航空航天飞行器和汽车零部件时将有可能发挥重要作用 。
据了解，该材料可以承受至少16万倍于自身重量的负荷，其中关键在于，该材料的所有内部微结构都是经过人工设计，可以耐受高负载并且不会发生弯曲。
研究人员通过“投影微立体光刻”微制造工艺，使用微镜显示芯片和光敏原材料，对样品的每一层都一次成型，构成3D结构。该工艺可用于快速制造具有复杂3D微小几何形状的材料。目前，研究团队使用工艺成功构建了基于聚合物、金属和陶瓷的微结构材料，这些材料都拥有轻质高硬度的特点，在制造航空航天飞行器和汽车零部件时将有可能发挥重要作用 。
点评：有了这样的材质，人们就可以制造更加坚固耐用，并且节省能源的汽车、飞机等设备，将安全性大大增强。不过采用3D打印技术，就不利于大规模的制造，未来如何实现量产呢？
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