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关于热转印纸开封后打卷卡纸问题,经常有客户问到原因,国产打印纸已经没必要再来研究这个问题,有点多此一举。但是针对高档进口转印纸是否也会出现类似问题呢?最近一些美国AW转印纸的OEM代工厂商ATT的用户发来了同样的问题,难道进口转印纸也存在这种打印卡纸,自然打卷现象?. K% i8 C7 `& r, n5 g( i( b
上述情况的原因是:因为第II代新品即将上市并亮相中国市场,为了配合ATT中国办事处新品推广新闻发布会的召开,我们特地从美国空运了以小部分新品样纸到达中国。
( j3 z* p6 k8 x 一方面由于空运过程中“高空负压作用”使得刚下生产线的纸张涂层潮湿度增加;" F! f2 M+ l: r \& [8 v% w7 C
一方面加之空运运输周期短,纸品从美国下生产线抵达国内仅短短数日,这么短时间难以达到涂层自然干燥的时间指标,上述原因造成了样纸涂层尚未达到ATT应有的干燥系数,故涂层尚处于潮湿状态。; l$ m! o$ b/ `+ W
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其次产品抵达国内又封中国南方潮湿阴雨气候来临,开封后仍缺乏自然干燥因素干预,一些系列自然环境因素造成了到货的小批次样品涂层尚未完全干透,所以出现了部分客户收到的样品或小批量补货出现纸张自然卷翘现象,不利于正常打印。
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而正常ATT的批次货品都是通过海运到达中国港口,海运周期在30日左右,产品都处于集装箱内的海洋副热带高压环境下,所以这样的周期和环境完全可以满足ATT转印纸涂层自然干燥状态的技术指标,所以正常的海运大批货品,均不会出现过上述现象。1 G$ E- G5 O! Y/ h, U
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ATT作为全球热转印行业技术标准的制定者,产品严格按照国际技术标准执行,绝不会发生批次不稳定的低级错误。由于此次部分客户拿到的这些纸是我们用于新闻宣传的空运快递样品,所以4月份会有海运过来的整批大货抵达国内仓库,而用户正常购买的产品都是通过海运方式进口报关的批货产品,就不会出现上述空运情况产生的现象,请用户放心使用。
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6 |0 D# N+ F* ^0 U% z' v" t针对上述现象的解决办法:/ ]5 z7 V! B2 P' X% g9 L3 ?5 }' q
对与全新的打印机,卡纸现象机会很少存在和发生;对于使用了一段时间的打印机,建议拿到上述纸样的客户先清洗打印机搓纸轮。' ]$ g; Y; [! d& Q6 Q! z) I0 P
7 Z* j! E3 s1 g$ y* ^1 K; k 另外尽量避免在环境潮湿的天气状态下打印,如果天气晴朗后,可以打开封口袋,通过自然空气状态下风干涂层,保证密封袋内的大气干燥性。) j9 i6 q9 `2 ]4 U" W V
% W, e" }. c5 d8 X6 z 如果纸张打卷可以用干燥的厚重书本将纸夹进去,重要几分钟后取出,减少涂层湿度,使得底纸平整后再进行打印即可。5 o1 K: O7 ^# B
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[ 本帖最后由 彩云飞飞 于 2009-3-31 22:22 编辑 ] |
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